![](https://www.taichung.gov.tw/media/911615/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9C%B0%E5%8D%80%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E7%A5%A8%E9%81%8B%E5%85%B7%E7%A8%AE%E9%A1%9E.jpg)
(特派員何維原報導) 「市長瘋了,市民樂了!」、「台中市民使用的方案是全國最便宜,只有299元!」為鼓勵台中市民使用大眾運輸工具節能減碳,減輕民眾搭乘公共運輸工具的經濟負擔,行政院會日前拍板交通部「中央促進公共運輸使用方案」,台灣中部通勤通學定期票「吃到飽方案」2023年3月10日正式出爐,台中市長盧秀燕宣布,為鼓勵台中市民多搭乘公共運輸工具,台中市政府推出台中市民每人每月299元,非市民每人每月599元超優惠方案,可搭捷運、台中市區公車、公共自行車;此外,更有中彰投苗「小聯盟」方案,台中市民月票699元,非台中市民999元,預計2023年7月上路,全台最便宜!
![](https://www.taichung.gov.tw/media/911617/%E5%B8%82%E6%B0%91%E9%80%9A%E5%8B%A4%E6%9C%80%E5%84%AA%E6%83%A0%E6%96%B9%E6%A1%88%E5%87%BA%E7%88%90.jpg)
台中市政府配合行政院「中央促進公共運輸使用方案」,推出中部通勤定期票,維持台中既有「市民優先」政策。盧市長指出,台中市能夠推出此次市民方案,歸功於台中市2021年起即推出「市民限定雙十優惠」公車政策,已建立完善市民乘車優惠資料庫,可有效運用於此次定期票政策。盧市長強調,台中市優先照顧台中市民,公共運輸定期票方案保障台中市民享有最佳優惠。
![](https://www.taichung.gov.tw/media/911619/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9C%88%E7%A5%A8%E7%A0%B4%E7%9B%A4%E5%83%B9%E5%85%A8%E5%8F%B0%E6%9C%80%E4%BD%8E-%E7%9B%A7%E5%B8%82%E9%95%B7%E7%A5%AD%E5%87%BA%E5%B8%82%E6%B0%91%E6%96%B9%E6%A1%88.jpg)
「市長瘋了,市民樂了!」盧市長笑稱,有人打趣說此案為台中市民最樂方案,這三、四年來,台中市在大眾運輸系統奠下良好基礎,她鼓勵台中市民使用大眾運輸工具節能減碳,中央推出此政策是「正確的一條路」,為減輕台中市民眾經濟負擔,因此台中市政府推出全國最優惠方案。
![](https://www.taichung.gov.tw/media/911616/%E5%B8%82%E6%B0%91%E9%80%9A%E5%8B%A4%E6%9C%80%E5%84%AA%E6%83%A0.jpg)
據了解,交通部「中央促進公共運輸使用方案」為3年計畫,預計準備200億元預算支付全國各縣市政府補貼,3年內中央都有補助,因此可降低地方額外負擔。
![](https://www.taichung.gov.tw/media/911620/%E8%91%89%E5%B1%80%E9%95%B7%E8%A3%9C%E5%85%85%E8%AA%AA%E6%98%8E%E6%96%B9%E6%A1%88%E5%85%A7%E5%AE%B9.jpg)
台中市交通局長葉昭甫進一步說明,中部地區縣市民眾通勤通學往返頻繁,為減輕民眾乘車負擔及持續鼓勵民眾捨棄私人運具,改使用公共運輸工具,台中市政府已配合中央推動公共運輸使用方案,2023年2月7日及16日兩度先邀集中部三縣市,彰化、南投及苗栗縣開會討論推動執行內容。
葉局長指出,為將公共運輸定期票擴展到中部地區八縣市,台中市政府2023年3月3日邀集新竹市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣及嘉義市等中部七縣市交通單位,共同研商跨區定期票合作方案,會上7縣市皆表達樂意與台中市合作,共同推出跨城際公共運輸定期票。
![](https://www.taichung.gov.tw/media/911618/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9C%88%E7%A5%A8%E7%A0%B4%E7%9B%A4%E5%83%B9%E5%85%A8%E5%8F%B0%E6%9C%80%E4%BD%8E-%E7%9B%A7%E5%B8%82%E9%95%B7%E6%8B%8D%E6%9D%BF-%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%B8%82%E6%B0%91299%E5%90%83%E5%88%B0%E9%A3%BD.jpg)
葉局長說,為儘速讓台中市民眾享有優惠,台中市政府第一階段將推出台中市境內套票,可使用於台中市公車、捷運與公共自行車,台中市民299元;非市民599元,台中、彰化、苗栗、南投的小聯盟區域套票,可使用範圍內台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車,台中市民699元;非台中市民999元。
葉局長強調,初期採電子票證乘車的實體卡定期票,後續配合台中市相關公共運輸工具的行動支付驗票設備建置期程,以及各縣市硬體設備建置程度,研商朝向推出虛實並行的行動支付虛擬QR定期票,提供民眾多元的乘車方式。
台中市交通局補充,跨區通勤定期票涉及電子票證製作、各類公共運具票證系統建置及程式開發與修改,不僅跨運具、跨縣市,仍須各運具業者、各主管機關商討相關事宜。台中市政府後續將邀集各地方政府、票證業者、驗票機廠商及相關運輸業者等,就票證系統技術、帳務清分金流處理以及相關行政作業等召會研商,以加速後續推動作業。待系統修改、整合測試完成,相關軟硬體一切就緒後,即可推行上路。