強力執法保護行人 台中優化改善交通

(特派員何維原報導)   台中市長盧秀燕2023年3月27日主持台中市政府道路交通安全督導會報,針對近期台灣行人安全議題備受重視,她表示,現在從中央到地方正強力改善此問題,台中身為台灣大城之一,更要積極改善。她強調,一定要維護道路安全,讓行人獲得尊重、安全獲得保障,並提醒台中市各警政單位要強力執法,持之以恆的實施才能保障所有人的通行安全。盧市長也呼籲駕駛人確實遵守交通規則,人車行之有序,既通暢又安全,是大家的責任與義務。

針對台中市民關注的月票方案,盧市長表示,台中市的市民方案秉持台中市民優先概念,台中市民若在台中市區內使用,每月299元便能吃到飽,包含台鐵;若是中彰投苗小聯盟,台中市民也只需每月699元,兩者皆是全國最便宜。至於何時上路?盧市長說,由於月票涉及中央補助,因此需等補助下來才有辦法實施,目前交通部規劃7月1日上線,這是全國一致的。

此外,盧市長提到近期幾項交通政策。首先是笑臉鈴鐺服務燈,過去民眾搭公車需向公車司機招手,非常危險且匆忙,現在候車亭建置服務燈,台中市民可在候車亭中按燈,如此不僅更安全,駕駛也能先知道有乘客,提前做好靠站準備;服務燈目前已在全市136處裝設,反應良好,因此台中市政府將爭取經費,再擴充100座,希望未來每座候車亭都具備該裝置。

第二,台中市政府也希望對行人更友善,像是路口號誌小綠人變為綠巨人,讓長輩看得更清楚,更能掌握時間穿越路口;第三,「梨山幸福巴士」獲得交通部2021年度公共公路運輸規劃競賽社會組冠軍,部分區域因較偏遠,需使用當地車輛代替公車進入,和泰汽車捐贈小客車、由當地社團經營、中油公司捐贈五萬公升的油量,讓村落民眾透過小客車進出,該規劃與設計獲得中央肯定。

據瞭解,台中市政府的道安會報由交通部公路總局台中區監理所進行「微型電動二輪車牌照管理與宣傳推廣」專案報告。盧市長表示,台中市政府一向重視對台中市民的用路安全,微型電動二輪車掛牌納管政策已於2022年底起正式上路,為鼓勵使用中的車主提早掛牌納管,提醒有購買微型電動二輪車的民眾盡快辦理掛牌;2023年12月底前完成掛牌者,便可省下規費及號牌費共450元。

台中區監理所表示,現行以電力為主且屬慢車的電動自行車,過去因不需申請牌照、投保強制汽車責任險,造成改裝、超速、交通事故增加及事故無法理賠等情形;交通部2022年4月完成修法,更名為微型電動二輪車(微電車),並自2022年11月30日起實施上路,微電車須登記領用懸掛號牌、投保強制險及遵守行駛道路管理等規定,才能騎乘上路,提醒民眾辦理微電車領牌時,需準備國民身分證(或僑民居留證)正本、印章、出廠證明、統一發票(如有遺失得由原車主以切結方式辦理)、有效期間30日以上的強制汽車責任保險證等文件。

台中區監理所指出,據統計,微電車主要騎乘的族群包含外籍移工、銀髮族、學生等。為讓使用中的微電車方便申請領牌,監理所特別推出「到點服務」便民措施,微電車經銷商、移工仲介公司、工業區、鄉鎮區公所、里民活動中心等單位,只要一次申請超過30輛微電車掛牌,監理所即會派人到指定地點替民眾服務,省去至監理機關辦理時間;針對無法達30輛者,監理所另提供「定期定點」到點服務辦理掛牌,相關服務時間、地點等資訊,可至監理服務網微型電動二輪車專區(https://reurl.cc/06V9ek)查詢、或向各監理所(站)洽詢。

台中市交通局也呼籲,微電車在法規上屬慢車種類,須滿14歲才可騎乘,騎乘時須配戴合格安全帽,騎乘時速不可超過25公里且後座不可載人,否則將依相關處罰條例開罰。

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