(特派員何維原報導) 「將心比心，從市民視角出發！」、「政府出地、企業出錢、民眾共享！」為創造智慧、友善、人本的停車環境，致力改善停車的問題，台中市政府積極推動幹線公車、電輔車、iBike倍增等計畫，落實台中交通任意門，2022年共投入98億元興建公有停車場，目前已啟用及興建中的公有停車場共26座，創下台中歷年最多紀錄；民間企業也斥資33億元，以公私協力，目前已簽約6座、規劃中4座多目標立體停車場。台中市長盧秀燕表示，感謝各局處共同努力，台中市政府持續積極打造完善的台中交通路網。
台中市政府2022年9月23日召開第137次道路交通安全督導會報，盧市長出席表示，台中市積極推動幹線公車、電輔車、iBike倍增計畫等，落實台中交通任意門。民生交通設施的運行成效廣受民眾期待和歡迎，若有交通爭議民眾也都會向台中市政府反映，如劃設紅線的取締規範、停車位置設計是否影響通行等，同樣議題有眾多不同意見，市府努力協調處理，基於「民意是施政的方針」，台中市政府以良好的態度集思廣益、持續檢討改進。
「讓停車場不只是停車場！」台中市副市長陳子敬表示，台中市致力推動智慧化停車管理，如地磁開單加值服務結合台中市交通網APP、停車場設置車牌辨識系統等，還提供每格位3,000元補助，獎勵民間利用空地設置臨時路外停車場，以創造智慧、友善、人本的停車環境。
此外，以BOT、OT等促參方式，台中市政府公私協力興闢多目標立體停車場，引進民間企業經營理念和創意，減輕政府財政負擔，也改善公共服務品質，更促進地方經濟繁榮，達政府、企業、市民多利共榮的局面。
台中市交通局日前以「公私協力強化停車管理-停車場促參案推動情形」為題進行專案報告。台中市交通局長葉昭甫表示，台中市政府2022年啟用及興建中的公有停車場共26座，總經費98億元，完工後預計可供汽車格6,307席、機車格5,229席、自行車格116席、大客車19席；另因應寸土寸金的商業需求，民間企業也投入33億元興建多目標立體停車場，目前已簽約6座，將可供汽車格2,119席、機車格1,858席，另有4場規劃中。
台中市交通局提到，截至2022年9月中旬，台中市交通局已簽約且營運中的「促進民間參與公共建設」停車場，包括逢甲商圈的福星立體停車場、星享道公有停車場、逢甲停車場、台中市南屯區迪卡儂大墩南公有停車場、鄰近台鐵豐原車站的豐原轉運中心及停車場5座；另台中市北屯區崇德昌平(廣兼停23)停車場也已完成簽約，將以公益性廣場、停車場及商場空間類型為規劃主軸辦理多目標使用，預計2022年底開工，完工後將可再供停車格位汽車482席、機車554席(含自行車)。
葉局長指出，另考量都市計畫的停車場用地資源有限，為獎勵民間利用空地設置臨時路外停車場供公眾使用，台中市政府特訂定《台中市民間設置臨時路外停車場獎助辦法》，補助每格位3,000元(最高可申請60萬元)，歡迎有意設置路外停車場者向台中市交通局停車管理處提出申請，共同參與停車場興建。
此外，為增進道路安全，台中市交通局積極推動智慧化的停車管理，如地磁開單加值服務結合台中市交通網APP，台灣民眾可即時掌握路邊剩餘車位資訊；設置車牌辨識系統，台灣民眾駛入路外停車場時可透過車牌辨識系統進出，有效縮短取、驗票時間，減少排隊車流，目前台中市交通局經管的公有停車場已完成183座設置。
