(特派員何維原報導) 筏子溪是台中的「母親之河」,為擴大台中鐵路一日生活圈的效益,同時帶動台中烏日舊市區觀光及地方的產業發展,結合水文環繞的都市空間特色,連接筏子溪兩岸及大烏日,打造共同的河岸生活圈,台中市長盧秀燕上任後特別重視並成立「筏子溪周邊環境整頓推動小組」,積極爭取中央經費,自2019年起先後投入近1億1,500萬元(含地方配合款與前瞻計畫)進行筏子溪水岸環境營造,台中市政府也兼顧水域自然生態和都市發展的需求,以筏子溪為骨幹,鏈結周遭水綠空間網絡及多元都市活動,低度開發提升水域水質、生態保護,營造優質棲地環境及水域環境景觀遊憩空間,優化筏子溪兩岸可及性,串聯水岸能量與周邊都市活動。
台中市水利局表示,在台中市政府努力下,筏子溪已成為台中市富有生態環境且可供人文活動的代表性河川,除不斷結合台中市政府大型活動進行亮點宣傳外,台中市水利局也進一步向經濟部水利署爭取前瞻計畫補助約4,400萬元,再透過與台中魚市場公私合作,利用既有建築物設立「筏子溪水文化暨環境教育館」,2021年10月已啟用。
台中市水利局進一步表示,「筏子溪水文化暨環境教育館」已舉辦多場體驗營,河川整治手法從水環境走向水文化,將筏子溪環境教育向外推廣形成雙贏互利的河岸亮點;館內提供多媒體互動導覽場域、屋頂層戶外環境教育空間,並增設跨橋連結筏子溪堤岸及魚市場,串連生態、休憩、教育等元素,成為河畔的視覺焦點,打造獨特的城市溪流教育環境。
台中市水利局說明,筏子溪堤岸早年由經濟部水利署第三河川局施作,為讓民眾更方便體驗筏子溪的自然生態環境,目前水利局獲第三河川局同意,正執行生態綠廊工程,經費約4,100萬元(中央補助與地方配合款),預計串聯並綠化環境教育館至文字地標堤岸步道約2.5公里。
此外,現有文字地標迎賓廊道終點至烏日建國路橋間,約有300公尺範圍因腹地不足等因素未施作步道,造成約1.2公里範圍堤岸步道無從串聯至周邊動線,台中市水利局以台中市政府預算投入約3,000萬元,後續將新設300公尺步道縫合上下游路線缺口,讓民眾不需再與車爭道,並於建國陸橋及高鐵三路陸橋分別增設爬坡道與自行車牽引設施,使整體空間動線更完善,工程預計2022年9月動工,2023年5月完工。
台中市水利局長范世億表示,筏子溪綠色廊道串連後,南北旅客可由高鐵站直達筏子溪文字地標及水文化環境教育館,整體河岸延伸串聯後全長將達4.7公里,因幅員廣大,且為台中市亮點場域,台中市水利局定期辦理沿線環境清理等相關維護工作,以提供民眾良好的休憩場所,堤岸步道連結烏日三鐵共構的轉運中心,可擴大鐵路一日生活圈效益,同時帶動烏日舊市區觀光及地方產業發展,充分結合此區水文環繞的都市空間特色,藉此連接筏子溪兩岸及大烏日,打造共同河岸生活圈。